Maître d’ouvrage : commune de Pannecé (L.A.)
Mission : Plan-guide (EP): Diagnositic, Propositions
Etudes : 2019
Equipe d’études :
Agence Gilles Garos, paysagiste concepteur et
urbaniste OPQU (mandataire)
GC infrastructures, BET VRD
Coût prévisionnel des travaux : 1 867 000€ HT
Un
diagnostic
à
l’échelle
du
territoire
communal
détermine
les
logiques
de
déplacement
(liaisons
douces
:
piétons,
cycles,
circulation
motorisée,
stationnement
VL,
PL)
et
mène
à
la
définition
de
secteurs
opérationnels
d’aménagement
de
la
traversée
du
bourg
(coût
prévisionnel
de
travaux,
phasage).
Plusieurs
scénarios
répondant
aux
enjeux
de
sécurisation
des
circuits
piétons,
et
à
l’insertion
des
entrées
de
bourg
dans
la
trame
bocagère
sont
élaborés
:
sens
de
circulation,
réduction
de
largeur
de
chaussée,
réaménagement
des
carrefours
aux
entrées
de
ville,
continuité
des
liaisons
douces
en
rive
de
voie,
requalification
des
abords
du
cimetière
et
de
la
mairie
(parking
paysager,
plateaux
piétonniers,
...)
prise
en
compte
des
opérations
d’urbanisation projetées.
Une
concertation
élargie
auprès
de
la
population
(atelier
participatif,
déambulation)
permet
de
dégager
les
dysfonctionnements
et
les
principaux
enjeux
d’aménagement des entrées de ville et du centre-bourg.
Maître d’ouvrage : commune de Pannecé (44)
Mission : étude d’aménagement du bourg
Etudes : 2019
Equipe d’études :
Agence Gilles Garos, paysagiste concepteur et
urbaniste OPQU (mandataire)
GC infrastructures, BET VRD
Coût prévisionnel des travaux : 1 867 000€ HT
Un
diagnostic
à
l’échelle
du
territoire
communal
détermine
les
logiques
de
déplacement
(liaisons
douces
:
piétonscycles,
circulation
motorisée,
stationnement
VL,
PL)
et
mène
à
la
définition
de
secteurs
opérationnels
d’aménagement
de
la
traversée
du
bourg
(coût
prévisionnel
de
travaux,
phasage).
Plusieurs
scénarios
répondant
aux
enjeux
de
sécurisation
des
circuits
piétons,
et
à
l’insertion
des
entrées
de
bourg
dans
la
trame
bocagère
sont
élaborés
:
sens
de
circulation,
réduction
de
largeur
de
chaussée,
réaménagement
des
carrefours
aux
entrées
de
ville,
continuité
des
liaisons
douces
en
rive
de
voie,
requalification
des
abords
du
cimetière
et
de
la
mairie
(parking
paysager,
plateaux
piétonniers,
...)
prise
en
compte
des
opérations
d’urbanisation projetées.
Une
concertation
élargie
auprès
de
la
population
(atelier
participatif,
déambulation)
permet
de
dégager
les
dysfonctionnements
et
les
principaux
enjeux
d’aménagement
des
entrées
de
ville
et
du
centre-bourg.
PANNECÉ
Requalification de la traversée du bourg
PANNECÉ
Requalification de la traversée du bourg
